스프링-장착식 바이저 클립은 접착제, 나사 또는 직물 마모 없이 안정적인 기계적 고정 기능을 제공합니다. 구부러진 후면은 바이저에 압력을 가하고, 전면 조는 원격 하우징을 단단히 고정하여 빠른 접근과 안정적인 고정을 제공합니다.
KEY-CNC는 다양한 원격 크기와 바이저 두께에 맞게 클립 형상과 스프링 힘을 맞춤화하여 자동차 애플리케이션에 내구성 있고 일관된 성능을 제공합니다.
스프링-로드된 바이저 클립에 대한 설계 고려 사항
원격 슬롯 구조- 클립 인터페이스는 슬롯 너비, 깊이, 모서리 반경을 포함하여 원격 하우징 치수와 일치해야 합니다. 적절한 핏은 과도한 움직임을 방지하는 동시에 플라스틱 하우징에 가해지는 스트레스를 방지합니다.
선 바이저 두께- 차량용 선바이저는 두께가 다양하며 일반적으로 4mm에서 12mm까지입니다. 클램프 간격은 바이저 구조를 압축하거나 변형하지 않고 안전하게 유지되어야 합니다.
스프링 힘 균형- 고정력은 설치 노력과 균형을 이루어야 합니다. 스프링 재료 선택, 템퍼, 굽힘 반경을 조정하여 필요한 클램핑 성능을 얻을 수 있습니다.
표면 마감 및 외관- 브러시 처리된 스테인레스 스틸, 검정색 코팅 또는 광택 처리된 금속과 같은 재료 마감재는 인테리어 디자인 요구 사항 및 적용 환경에 따라 선택할 수 있습니다.
통관 요구 사항- 클립 디자인은 화장 거울, 거울 조명 및 기타 차량 내부 구성 요소 주위에 충분한 간격을 유지해야 합니다.
흔들림 방지 디자인-- 접촉 표면에 얇은 고무 또는 폼 층을 추가하면 차량 작동 중 진동 소음을 줄이고 안정성을 향상시키는 데 도움이 될 수 있습니다.
스프링-장착 바이저 클립 제조 공정
2단계 : 스탬핑 및 정밀성형
프로그레시브 스탬핑으로 플랫 클립 프로파일을 생성한 후-필요한 클램프 모양과 고정 기능을 얻기 위해 다단계 성형을 수행합니다.
KEY-CNC를 선택해야 하는 이유
- 통합 금속 가공- 자체 기능에는 금속 스탬핑, CNC 가공, 디버링 및 맞춤형 패스너 부품 표면 마감 처리가 포함됩니다.
- 보조 작업 지원- 태핑, 하드웨어 삽입, 양극 산화 처리 및 기타 마무리 옵션과 같은 추가 프로세스는 프로젝트 요구 사항에 따라 제공됩니다.
- 프로토타입 및 생산 지원- 유연한 생산 옵션은 소량 샘플, 설계 검증 및 대량 제조를 지원하는- 유연한 생산 옵션입니다.
- 도면부터 제작까지 엔지니어링 지원- 저희 팀은 고객 사양에 따라 DFM 검토, 프로세스 선택 및 제조 최적화를 지원합니다.
- 품질경영시스템- 일관된 프로세스 제어를 유지하기 위해 ISO 9001:2015 인증 품질 시스템에 따라 생산이 관리됩니다.
- 글로벌 주문 지원- 해외 고객을 위해 수출 포장, 서류 및 배송 조정이 제공됩니다.
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