4-구멍 L자형 90도 커넥터 브래킷의 구조

부품은 초보적으로 보이지만 부품의 모든 기능은 정의된 작업을 수행합니다. 각 항목을 이해하면 도면 검토 및 견적 프로세스가 더 빨라집니다.

다리 2개.다리는 길이가 같거나 다를 수 있으며 스탬핑 다이로 고정하는 대신 하중에 맞게 두께를 선택합니다. 부품이 가공되어 있기 때문에 다리 길이, 너비, 두께는 모두 자유변수입니다.
내부 코너입니다.형성된 브래킷에서 내부 모서리는 응력이 집중되는 곳이고 코팅이 먼저 균열되는 곳입니다.가공된 브래킷에,모서리가 절단되어 제어된 반경 또는 어디로든 응력을 주는 릴리프 홈을 운반할 수 있습니다.
구멍은 다리당 2개씩 4개입니다.각 다리의 쌍은 조인트가 단일 패스너를 중심으로 회전하는 것을 막고 베어링 하중을 하나가 아닌 두 지점으로 분할합니다.
구멍 스타일.볼트용 일반 관통 구멍, 플러시 나사 머리용 카운터싱크 또는 너트나 볼트 머리가 표면 아래로 들어가야 하는 카운터보어 - 모두 고객 도면에 맞춰 절단됩니다.

조기에 표시할 가치가 있는 한 가지 디자인 노트: 각 구멍을 가장자리와 굴곡부로부터 적당한 거리를 유지하십시오.좁은 가장자리 여백패스너 베어링 압력으로 인해 재료가 팽창하게 됩니다. 가공 전 도면 검토를 통해 이를 무료로 확인할 수 있습니다.

4개의 구멍이 하중을 공유하는 방법

여기서는 4-구멍 L-모양의 90-도 커넥터 브래킷이 단일 구멍 모서리 버팀대와 다르게 작동합니다. 다리당 하나의 패스너를 사용하면 모서리 조인트가 흔들릴 수 있습니다. 다리가 약간 회전합니다.볼트하중이 변하면 결국 그 흔들림으로 인해 구멍이 빠져나가고 패스너가 느슨해집니다. 각 다리의 두 번째 구멍은 메커니즘을 변경합니다.

전단 하중이 가해지면 다리의 두 구멍이 지지 압력을 공유하므로 구멍이 너무 일찍 늘어나지 않고 접합부가 단단히 유지됩니다.
장력이 가해진 상태에서는 - 두 부재를 서로 잡아당기는 힘이 - 굴곡부에서 가장 멀리 있는 다리에 대부분의 당김 하중을 전달합니다.- 두 개의 패스너가 하중을 분산시켜 조인트가 모서리에서 열리는 것을 방지합니다.
혼합 또는 역방향 하중에서 2개-구멍 패턴은 양방향 회전에 저항합니다. 이는 수년 동안 진동이 지속되어도 조립품의 직각을 유지하는 것입니다.

용접된 모서리보다 가공된 브래킷을 선호하는 제조상의 이유도 있습니다.브래킷 볼트열 입력, 뒤틀림, 용접 후 교정 없이 양쪽 결합 표면에서 전면 접촉-을 합니다.- 특히 알루미늄 프레임의 경우 용접으로 인해 열 영향을 받는 부분이 부드러워지는 것을 방지합니다-.

재료 옵션

4-구멍 L자형 90도 커넥터 브래킷에 적합한 재료는 하중, 중량 예산 및 환경에 따라 다릅니다. 다음 등급은 모두 KEY-CNC에서 -사내에서 가공됩니다.

재료	성격	가장 적합
6061-T6 알루미늄	강도가 좋고, 무게가 가벼우며, 아노다이징 처리가 잘 됩니다.	드론 구조물, 로봇 프레임, 전자 인클로저
7075-T6 알루미늄	가장 높은-강도의 일반 알루미늄 등급	고하중-구조 링크, 스포츠 장비
303/304 스테인레스	내식성, 가공성 우수	실내 기계, 기구, 의료 및 식품 장비
316 / 316L 스테인레스	염화물 및 해양 부식에 대한 저항성	해양 설비, 실외 장비, 세척 환경
17-4PH 스테인레스	매우 높은 강도와 내식성	성능 및 항공우주{0}}등급 하드웨어
티타늄 등급 5	최고의 강도{0}}대-중량 비율	무게-중요한 구조, 고급-스포츠 용품
황동 C360	기계가 깨끗하고 마찰이 적으며 장식적입니다.	장비 하드웨어 및 소비자 제품

표면 처리는 재료를 따릅니다. 알루미늄 브래킷은 일반적으로 내식성과 일관된 색상을 위해 양극 산화 처리됩니다.강철 및 스테인리스 버전에는 도금이 필요합니다.또는 PVD 코팅; 브래킷이 눈에 보이는 제품 표면의 일부인 경우 분체 코팅을 사용할 수 있습니다. 샌드블라스팅과 폴리싱은 마감 외관이 보호만큼 중요한 경우에 사용됩니다.